Baseada em sua extensiva experiência em inspeção de embarcações dos mais variados tipos, a DNV desenvolveu e trouxe para o Brasil um software com tecnologia exclusiva, voltado tanto para o gerenciamento de projetos de novas construções (newbuildings) quanto para as unidades em operação. O Nauticus Construction é um sistema que possibilita integrar, em um banco de dados único, informações relativas a todo o período da obra, compilando resultados de inspeções, pendências, cálculos, documentações, certificados e imagens. Na fase in service o programa é aplicável nos casos de avarias à estrutura (delimitação da área atingida), em serviços de manutenção, como monitoramento da corrosão e da condição de revestimento (pintura), bem como na avaliação da condição estrutural das embarcações baseada nas medições de espessura.

Desenvolvido em 1999 pela DNV Polônia, no estaleiro virtual Nauticus Modelling Center, o Nauticus vem sendo aplicado mundialmente e em larga escala em projetos de navios. O Brasil foi pioneiro a lançar mão do programa para a classificação de plataformas, as semi-submersíveis da Petrobras P-51 e P-52. O sistema foi implantado pelo departamento Offshore Class – DNV Rio em agosto de 2005 e utilizado por vistoriadores nos quatro estaleiros responsáveis pelas obras da P-52 (Brasfels, em Angra dos Reis; Nuovo Pignone, Porto Novo, no Rio de Janeiro; Rolls Royce-MacLaren e Keppel Fels, ambos em Niterói). A resposta dos usuários foi rápida e altamente positiva, principalmente quando levado em conta o antigo método. Num passado não tão remoto, empregavam-se planilhas de Excel para reunir as informações oriundas das inspeções diárias; além disso, era preciso dedicar muito tempo para gerar relatórios extensos que relatassem ao cliente um verdadeiro “raio-x” do trabalho.

Com o Nauticus Construction, os vistoriadores conseguem reduzir o tempo gasto com tarefas administrativas, concentrando-se no trabalho de campo, além de usufruirem de recursos como agilidade na atualização das informações, identificação do status de cada serviço e facilidade de monitoramento dos itens pendentes. Esses benefícios se estendem ao estaleiro, visto que ele também pode ter acesso às informações contidas no banco de dados e a possibilidade de fazer convocações para inspeções, tudo via Internet. Para o armador, além de todas as mencionadas, há ainda a vantagem de manter um histórico do ciclo de vida operacional da unidade e de reduzir substancialmente tempo e custos durante a manutenção. Isto é conseguido graças à estrutura do programa, que permite organizar as informações de forma eficiente e criar relatórios automáticos, os quais são disponibilizados on-line para que as equipes envolvidas no projeto possam ter rápido acesso aos comentários de inspeção. “O Nauticus está se tornando uma ferramenta padrão pela capacidade de integrar o trabalho de vistoriadores, gerentes de projetos e estaleiros e por proporcionar ao armador uma visão mais apurada do andamento da obra e controle detalhado do projeto”, avalia Marcelo Spotorno, gerente do projeto de Classe da P-52.

Focado na qualidade final do produto, o Nauticus Construction é adaptável a qualquer modelo de embarcação e pode ser utilizado em todas as fases do projeto, incluindo testes de comissionamento. Até agora, a DNV é a única Classificadora a dispor desse tipo de ferramenta, que pode ser adquirida gratuitamente, quando a DNV é responsável pela Classe, ou encomendado pelo armador durante a fase operacional da embarcação.

Modelagem em 3D – O Nauticus Construction dispõe de uma aplicação criativa, denominada 3D Graphic Model, que permite ao usuário obter um relatório gráfico dos principais eventos ocorridos durante a construção da unidade. A modelagem do casco é dividida em blocos individuais obedecendo ao desenho aprovado da nova construção, permitindo a visualização das estruturas interna e externa da unidade. Cada bloco é uma representação fiel das partes que estão sendo vistoriadas e informa as características e especificações do aço. O 3D Graphic Model, além de possibilitar o acompanhamento em tempo real do progresso da obra para a fase de operação, permite a elaboração de cálculos como a quantidade de material a ser utilizada no reparo de uma estrutura e a área da superfície real a ser pintada.