Para produzir e escoar de maneira eficiente, sistemas complexos – compostos por dutos rígidos e flexíveis e equipamentos submarinos – são meticulosamente projetados e instalados com vistas a otimizar as atividades de manutenção e inspeção. De um modo geral, a análise de integridade de sistemas de escoamento é realizada a partir de técnicas de avaliação de risco, levando-se em conta considerações probabilísticas que podem ser valiosas no momento de tomada de decisão, especialmente no que se refere ao custo-benefício. Entre as técnicas citadas destacam-se: Inspeção Baseada em Risco (IBR), Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC) e Avaliação de Integridade para a determinação das referidas tarefas e definição das suas freqüências otimizadas de realização.
Utilizando uma metodologia baseada na sistemática de análise de risco e confiabilidade para a determinação das tarefas de monitoração, inspeção e manutenção, a DNV inova com o desenvolvimento e a implantação de um Sistema para o Gerenciamento da Integridade Estrutural e Confiabilidade (SGIEC) dos Sistemas de Escoamento da UN-Rio e Ativo de Produção Sul (ATP-S), que difere do sistema das outras operadoras pelo fato de 90% da sua malha ser composta por dutos flexíveis.
Outro fator que contribui para o ineditismo do projeto é que, diferentemente dos programas já disponíveis no mercado, o novo sistema irá contemplar os diversos equipamentos utilizados no transporte de petróleo e derivados entre plataformas e terrestre; isto inclui dutos rígidos e flexíveis, umbilicais e equipamentos submarinos, como manifolds, pipeline end terminators (PLETs), pipeline end manifold (PLEMs). “O objetivo é que, ao final do projeto, o cliente possa usufruir de uma ferramenta completa de gerenciamento, através da qual ele poderá enxergar a situação atual e todo histórico de vida útil dos componentes, obtendo, em adição, benefícios como segurança operacional, otimização de recursos para inspeção e aumento da disponibilidade do sistema de escoamento”, resumiu Luis D’Angelo, Gerente do Projeto da DNV Energy Solutions South America.
As análises de risco serão realizadas utilizando o programa interno da DNV para aplicação da Inspeção Baseada em Risco de dutos rígidos e componentes offshore, o ORBIT Pipeline, que por sua vez será customizado para atender aos requisitos da Petrobras. O novo sistema, que no prazo de dois anos entrará em operação, incluirá não apenas dutos flexíveis e umbilicais, como também equipamentos com tecnologias recém-desenvolvidas, que estão sendo utilizados pela primeira vez no Brasil, como o riser híbrido e o pipe-in-pipe, ambos a serem instalados na P-52.
