A Statoil contratou a DNV em 2005 para alcançar o benchmark operacional e de manutenção de suas instalações norueguesas em alto-mar. A análise revelou várias questões críticas: baixa eficiência produtiva, necessidade de uma melhor priorização de segurança, além de falhas críticas de produção, práticas ineficazes de gerenciamento de operação e manutenção em 19 unidades operacionais e baixo aproveitamento da disponibilidade e das oportunidades de manutenção.

Baseado nestas descobertas, o projeto R&V-T (Iniciativa de Disponibilidade e Manutenção) foi iniciado na primavera de 2006 com uma equipe formada pela Statoil e pela DNV. Encarregada da implantação de novos princípios de gerenciamento, a equipe analisou inicialmente a manutenção e as perdas de produção não-planejadas em todas as 19 plataformas. A seguir, ela desenvolveu e implantou um programa de treinamento personalizado para cada unidade operacional.

Juntamente com a implantação do programa de treinamento, um sistema aperfeiçoado de gerenciamento de operação e manutenção foi desenvolvido. O sistema revisado para a Statoil também foi desenvolvido com base em requerimentos de regulamentação que governam o gerenciamento de manutenção, e alinhado também às melhores práticas gerais da indústria. O treinamento da equipe de operação e manutenção para o sistema aperfeiçoado foi iniciado em meados de novembro de 2006, com aproximadamente 4.000 funcionários da Statoil participando do cursos baseados em internet, das aulas presenciais e dos workshops.

É esperado que a implantação do sistema resulte em: melhoria contínua, aumento da eficiência produtiva, melhoria no gerenciamento de segurança e dos equipamentos críticos de produção, uma contribuição rumo ao objetivo da Statoil de desempenho de classe mundial nas áreas de operação e de manutenção.